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「通勤電車の座席をめぐる「仁義なき戦い」 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準」のグラフ

通勤電車の座席をめぐる「仁義なき戦い」 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準http://toyokeizai.net/articles/-/102748
月のグラフ

コメント

(2018/07/18 08:16:16 更新)
  • これはほんとそう。毎日縮みながら乗ってるけど悪意なく腕組んだり足広げてる小男に対し譲り損になってる感覚ある:kiyo_hiko2017-01-16 10:08:45
  • pic.twitter.com/fe9lmu8GO4:John_Kawanishi2016-02-07 19:43:34
  • いわゆる直角組み、って書いてあるけどそんな言い回しする?ググってもこの記事か木工関係の記事しか出てこない。:cvbbb2016-02-04 13:11:31
  • 至極ごもっともな話なのですが、そもそも100%超え乗車率前提のダイヤをなんとかしろって話と、オフピーク通勤&在宅勤務の拡充を推し進めればいいのでは?通勤費の経費計上を認めないとか…は弊害ありそうだけど。:hoshiyo2016-02-03 12:32:59
  • 満員電車は無駄に疲弊するよね。自転車通勤に切り替えるといいよ:kaionji2016-02-02 15:39:00
  • ベビーカー/車いすに関しては、もう全車両にベビーカー/車いす用のスペースを設けた方がいいんじゃないかなって思う(漁夫の利を狙うスーツケース/輪行民並感):c_shiika2016-02-02 13:04:50
  • ほんと席狭いよな。山手線の席しまえるタイプの車両いいと思ったんだが、いつのまにか無くなったな。まぁホームドアとは相性悪そうだが。:ysync2016-02-02 10:18:38
  • クロスシートにすれば解決だね(輸送力が足りない):maidcure2016-02-02 09:24:58
  • 「マナー」なんて上品そうに言っているが、要は自分が座りたいだけじゃないのか。自分の不快を「みんな」と言い換える事には如何わしさを感じる。:tamaso2016-02-02 01:04:43
  • 譲り合いがどうとかいうレベルを超えてるし根本的には社会構造の問題だからなあ。あとIT企業なのに在宅作業すら許さないとか…:suikax2016-02-01 23:16:35
  • 筆者の肌感覚とかいう主観的なものを出し過ぎであまり共感できない。バケットシートやスマホといった新しいものを不必要に敵視している点は感覚が古い。「乗降時のマナー」は列への割り込み等の問題でスマホは無関係:aw188319452016-02-01 23:13:51
  • 「流星課長」案件。というか、あの年代はもうリタイアしてるんでしょうね。:ashikus2016-02-01 21:10:02
  • 丁寧に描写すればするほど著者の偏執狂っぷりが伝わってくる良い記事:Tomosugi2016-02-01 20:59:31
  • そんなにいちいち気にするくらいならずっと立ってる方が平和では。:u_eichi2016-02-01 20:38:21
  • 男の人狭そうだなーってのはあるよな。気の毒。どうしようもないんだろうけど:mukudori692016-02-01 20:26:41
  • 肩を狭めない奴にイラついてるのは俺だけじゃなかったのか:w12345672016-02-01 20:24:18
  • 田舎住みなので都会の電車には本当に数回しか乗ったこと無いけど、あんな非人間的な満員電車どうにかしたら。:tonton-jiji2016-02-01 20:22:34
  • “シートの幅が男性には狭すぎる” …そう感じることはよくある。着ぶくれている冬は特に。ひじ掛け争奪戦って映画館でもときどき起きるよね。:EG_62016-02-01 20:06:32
  • 始発が最強 ただし日が昇らない時間:miyagaa-382016-02-01 19:57:09
  • 環境に優しく健康増進にも役立つ自転車通勤に切り替える良案もありますよ。歩行者から自動車運転手自身にまで重大な害を及ぼし続ける自動車の徹底抑制と自転車環境の更なる整備を警察や議員に要請し続けましょう。:GreenTopTube2016-02-01 19:32:53
  • https://www.makuake.com/project/sitpack/:ore_de_work2016-02-01 19:30:52
  • うーむ:daybeforeyesterday2016-02-01 19:30:00
  • 問題点を指摘しているようでしていない。本当の問題は混雑するような時間帯に通勤する社会構造であり、もっと在宅勤務や時差出勤を奨励すれば問題は減少するはず。:pukarix2016-02-01 19:03:02
  • 脚を組む人については記憶なし、大股広きで座る人は実に迷惑だった。ぴったり閉じているのは女でも疲れるが、男だからといってあそこまで広げるのは不自然にしか思えなかった。:daisya2016-02-01 18:34:12
  • 有料指定席がある列車を増やしているので、良い試みだと思う。荷物が多いとか、ベビーカーなどは有料化で分けた方がトラブルが減る。でもまだ本数が少ないので、普通電車でも一定車両を有料座席にしてほしい:aLa2016-02-01 18:29:36
  • こんなに男女の違いを強調できるほどの人間味は、もはやラッシュ時の車内にはないと思うの。:augsUK2016-02-01 18:22:49
  • 肘掛けは上に跳ね上げとくのをデフォルトにしたほうがいいと思う。:gasguzzler2016-02-01 18:20:33
  • “このアンケートでは、昨年まで「混雑した車内へのベビーカーを伴った乗車」という項目があったが、2015年度から削除されている”ベビーカーマークが普及しないのは日本民営鉄道協会にも責任があるんじゃないか。:novak7772016-02-01 18:14:58
  • 全ての元凶は混雑。9時出社から9時半出社にしただけで混雑度が半分になった(体感)経験があるので、やはりフレックス制を普及させよう。あとは朝礼特に月朝の朝礼を廃止しよう。:sand_land2016-02-01 18:09:35
  • 電車を廃止するか座席を廃止するか通勤を廃止するか労働を廃止するか感情を廃止するか人間を廃止するか:chuntanqui2016-02-01 17:56:25
  • ( ・3・ )デブで迷惑かけてすまんの:spoichi2016-02-01 17:43:54
  • 68: “自分がやられて嫌なことは人にもしない” そもそもそういう常識がないわけですよ。:garage-kid2016-02-01 17:04:05
  • ラッシュ時の俺ほどの平等主義者はいない。老若男女問わず全員死ねと思ってる:sunechamacell2016-02-01 16:53:15
  • 肘や膝に鋲つけようかと思ったことは何度もある。/福岡の地下鉄だったか、1人分の椅子が6つ並んでいる感じだった。あれだと、さすがにはみだして座るのは難しいだろうな。:e-takeuchi2016-02-01 16:50:53
  • 満員時の女性の髪の毛も結構不快なことが…。腰位までの長さを束ねもしてない人の後ろに立ってて、空いた時に長ーい髪の毛がこちらの服に付いてたりするとぞっとする。ポニテの結び目が毛先が顔面チクチクしたり。:mythm2016-02-01 16:35:17
  • 基本的に座席座らないのはこれだなー。太ったつーのはあるけれど…。隣が男性だと狭苦しくて立ってた方がマシなんよね。:azumi_s2016-02-01 16:03:28
  • 隣の席が空いた時、いい臭いのする女子来い!という願いもむなしく酒に酔ったおっさんが座った時の絶望感。みつを:tamanecoplus2016-02-01 16:01:58
  • 昔、身体が宙に浮くぐらい超満員の地下鉄車内で俺の数メートル先で押し潰されている女子高生が大声で「チクショー!!!!」って叫ぶところを見た。座席の争いなんてまだ平和な方であの混雑は人間の乗り物じゃない。:shigo452016-02-01 15:59:20
  •  乗車率が100%になるまで料金を上げれば解決。道路が混む?渋滞が無くなるまでロードプライシングを:REV2016-02-01 15:54:19
  • 最後のページの写真に興奮した奴は正直に / 傘の取っ手を腕やバッグにかけて先端プラプラさせる奴は死刑:htnmiki2016-02-01 15:42:57
  • 元データはあるけど、その後は筆者の体感だけの記事か。もうちょっとデータ揃えてくれないとなんとも。:hugie2016-02-01 15:42:24
  • 乗車率100%超えてたってスカスカダイヤの路線も多い。というか、座れない人も乗車率100%にカウントしている時点で客を舐めてる。:junglejungle2016-02-01 15:40:56
  • やるせない......:Cliche2016-02-01 15:18:53
  • 全部総武線見たく座席をしまえるようにして欲しい、あと真ん中にある棒がすごくいいね:Caesarion2016-02-01 15:06:05
  • 座席は一人分の幅を明確にしない方が平和だったな:sds-page2016-02-01 14:57:37
  • 「直角組み」の実例が見たくてググったけどこの記事しかヒットしねえ。新語作り出しておいて「いわゆる」 はないだろう。> いわゆる「直角組み」:nimroder2016-02-01 14:53:41
  • 個人的には、比較的余裕のある足下に置かれるキャリーケースより、でかいリュックの方が荷物カテゴリの中では邪魔度が高い。:IthacaChasma2016-02-01 14:44:13
  • 座席なんてあるから戦争になるんだ。座席を完全に廃止しよう:neogratche2016-02-01 14:05:32
  • 副題の「鉄道会社は改善するつもりがあるのか」に違和感しかない:pons_superus2016-02-01 14:00:50
  • 鉄道会社は車内環境に関しては努力してると思う。それより過密ダイヤでも満員電車にならざるをえない都市構造の問題かと。そこ指摘して経済的に無理のない改善案提示する方が金融ジャーナリストっぽくないですかね。:monacal2016-02-01 13:52:52
  • 『電車の座席の横幅は一部の例外を除けば、おおむね45㎝以下。紳士用のスーツの肩幅は(略)標準のA8だと49㎝』…マジか。:deep_one2016-02-01 13:44:04
  • 電車通勤をしている人全員に読んで欲しい / 腕組みはきちんとすれば肩幅よりでない、肩幅を肘が超えるのが問題(P3・P4)。 / 大人なのに荷物を床に置くのも、高校生か。:y-wood2016-02-01 13:33:34
  • 通勤電車の座席をめぐる「仁義なき戦い」 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準:toyota8honda2016-02-01 13:08:02
  • 混んでる電車は避ける派なんだけど、まぁめんどくさいよねー。:amamiya12242016-02-01 13:05:21
  • 靴底見せるおっさんより、電車でジロジロ他人を見てくるおばさんの方が嫌だなあ:javathefat2016-02-01 12:59:43
  • 女性専用車両について一切書いてないあたりが女性らしい記事。:tana_bata2016-02-01 12:18:27
  • 腕組んで肘を突っ張ってる人がいると、「この人、こんなことで”意地”を貫いて、いったい何を得られるんだろう…」と感じる。:ncc17012016-02-01 11:49:29
  • 私鉄協のアンケートは"3つまで回答"なので、全体的な神経過敏さの高まり具合が測れないのが難点だと思った/"いわゆる直角組み"と言うが、ぐぐったら用例皆無。全体的にこの人が神経質なだけの俺俺理論っぽい:kyo_ju2016-02-01 11:33:15
  • 読んでて首がもげるほど同意したくなる内容ばかりだけど、電車に乗るだけなのにそこまで気を使ったり他人の行動に腹を立てたりするのがめんどくさくなってきた(´Д`):djkaz2016-02-01 09:10:20
  • 腕組みは迷惑よね。:yem3399op2016-02-01 08:38:35

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