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「三菱自動車 燃費試験で不正行為 社長が会見へ | NHKニュース」のグラフ

三菱自動車 燃費試験で不正行為 社長が会見へ | NHKニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010490481000.html
月のグラフ

コメント

(2018/07/17 03:28:01 更新)
  • こういうことも当然あるので、他国の会社の不正を叩くときに自国上げを混ぜるのはやめましょう。:quick_past2016-04-22 07:20:19
  • あちゃー。:justcycle2016-04-21 21:02:32
  • 東芝の「チャレンジしろ」みたいなのがあったんじゃないかと想像されるぐらいにボロボロだな。社内のエスカレーションパスはどうなってたのかな?毎度繰り返されるということは組織構成自体に問題があると思う。:napsucks2016-04-21 19:57:11
  • 試験部門が性能不足の責任を感じるような社内体制がオカシイ。東洋ゴムも同じだろう。:yoko-hirom2016-04-21 18:07:28
  • http://biz-journal.jp/2015/11/post_12603.html 「新車開発が遅れたからクビ」と同根の問題なんじゃないかなあ。「データ偽装して見かけ上の目標達成をしたようにみせるか、さもなくばクビ」って状況だったのでは:hate_flag2016-04-21 12:26:27
  • 不正はアウト。辞任だな。:murabit2016-04-21 11:49:17
  • また、三菱か…。:sineoyakataa2016-04-21 10:57:45
  • 半年ぐらい前に「開発遅れで責任者を異例のクビに!」みたいなニュースがあってなんかおかしいなーということがあったけど結局はそういうことだよね。:camellow2016-04-21 10:23:29
  • 『RVRの燃費達成出来なくて責任者クビにされてた』とかウソ書いている人がいるけど、あれは開発の遅延を隠蔽していた事が問題だからね。燃費未達成でクビにしてたら訴えられるわ!:kamm2016-04-21 10:22:04
  • 真面目にやっていた社員達は怒ってるだろうねえ:renu2016-04-21 10:12:35
  • また東京フレンドパークのパジェロコールを編集しなきゃいけないのか。:osnq2016-04-21 10:12:11
  • "実際よりも燃費をよく見せる不正":sampaguita2016-04-21 09:57:47
  • 販社の人が本当に可哀想。:twisterkun2016-04-21 09:50:59
  • えんぴつは関係ないよ!:weep2016-04-21 09:47:28
  • ディーラーが気の毒。:e-takeuchi2016-04-21 09:23:23
  • 週刊ダイヤモンド「三菱財閥は最強」(キリッ):kako817v0022016-04-21 09:21:34
  • せっかくiで復活したのにねぇ なくなるかなぁ三菱(ランエボハドコヘ:You-me2016-04-21 09:08:42
  • 排ガスじゃ無くて燃費か:tettekete375642016-04-21 09:05:19
  • 上の人は数字にしか興味がない、追い詰められて、都合の良い数字を作らないといけない背景もありそうだなあ。:hiroharu88642016-04-21 09:05:17
  • 「一連の事件できごとは民話でいうと『ホラッチョの正体を暴いた祟り』」と書いた通り。文春編集部にのりこんだホラッチョが「そ、それはマズいですぅ」と慌ててたのは遡ること20年まえホラッチョの枕元に魔王が現れ:Midas2016-04-21 08:38:20
  • やっぱり三菱!三菱ならやると思ってたよ!(※一見、褒めてそうに聞こえる言葉):tzk21062016-04-21 08:36:20
  • WWと同じで1人に責任被すのか:warawareotoko2016-04-21 08:23:05
  • 小林製薬の医療機器部門は同じようなことして強度を偽装して薬事法違反になって本体から切り離されたな。:bfox2016-04-21 08:20:13
  • 三菱自動車のせいで他社もやってるだろうと疑惑の目が向けられる。だったら日産が指摘するわけがない。:kidego2016-04-21 08:16:42
  • 「VWもやってるしー」って思考なのかな?:tsutsuji3602016-04-21 07:44:07
  • 何度目だよ…。さて、池井戸潤がいつネタにするか?:OKP2016-04-21 07:39:13
  • これ発売した時にガイアの夜明けでまさに燃費計測のシーンが取材されてたけど、あの試験も偽装したデータで計測されてたんだろうか?:kudoku2016-04-21 07:36:24
  • リッター30kmで燃費競争をしかけたダイハツはつくづくクレバーだ。:LanikaiSands2016-04-21 07:19:47
  • 覚悟はeK…:Bosssuke2016-04-21 07:07:51
  • VWの件でも思ったけど、不正は勿論良くはないけど、計測する方法や規定など、良く見える努力が不正な手段になってしまうことって残念だな。測定などを企業ではなく、第三者機関などで測定するように出来ないのかな?:jun-kun2016-04-21 06:29:35
  • ショーンKのCMはそういう意味か:FirstMate2016-04-21 06:17:28
  • 日産にも被害が。:hyolee22016-04-21 05:35:13
  • データちょっとごまかしたぐらいで販売数が伸びるとも思えない:straychef2016-04-21 04:05:40
  • 試験自体変えていくとは闇が深いな:Hidemonster2016-04-21 03:13:12
  • 三菱潰れた?次は二菱の出番だ。:GOD_tomato2016-04-21 02:46:34
  • 三菱は国家なり。三菱がこんなんなら国家もそんなもん:hutoshia2016-04-21 02:26:57
  • 「ようこそ世界のトヨタへ」「まだあるだろ」ありましたね:ShimadaTJS2016-04-21 02:10:31
  • これ一人の課長だか部長だかの指示でやったらしい。社長かわいそう。:kamiokando2016-04-21 01:31:07
  • 何回問題起こすのよ:nibo-c2016-04-21 01:12:20
  • VWのときドイツの政治や民度にまで結びつけた連中は息してるの?:IkaMaru2016-04-21 00:40:13
  • そろそろ「パジェロコール」で歳がばれる時代か:t_trad2016-04-21 00:31:15
  • 三菱自 燃費試験で 不正行為:daybeforeyesterday2016-04-21 00:16:14
  • このページのバナースペースにvwのバナーが出て、「凄いな、もう人工知能を応用してブラックジョークを使うようになったのか」と思ったけど、そういう事じゃないですね。:aienstein2016-04-21 00:04:56
  • 三菱ユーザだけど、こういうアレなところも含めて三菱らしいなぁと(愛好家とは言ってない):tydk272016-04-20 23:34:07
  • 「ドイツの岸が燃えておるが私には関係ないわー」と笑ってたら友達(日産)からぶっ刺されたという/国営企業でもないのに絶対に潰れない、市場の淘汰圧にも負けないという財閥より厄介な日本の大企業:houjiT2016-04-20 23:27:10
  • 何度目なんですかねぇ。そして三菱グループはやっぱり総力を挙げて支援するんでしょうか。:hateshared2016-04-20 23:22:44
  • 社名変更されたりしないで残ってくれているおかげで、地雷を踏まなくていいね!アイやアウトランダーはいい車だからとても困るけどね:bub-gtr2016-04-20 23:22:15
  • 最近の燃費戦争についていけなくなった会社は燃料試験をごまかしてたりするのかな。追記:三菱のリコール隠しって発覚から16年も経ってたのか、もっと最近の話だと思ってた:natu3kan2016-04-20 23:21:51
  • ファー(;´Д`):longroof2016-04-20 23:21:43
  • 過度なカタログ燃費競争の結果。不正はしてなくても実燃費に関係ない試験対策とか加熱しててメーカーのモラルはどうなってんだって感じだしユーザーは踊らされ。もうカタログ燃費とか気にするのやめようよみんな。:sakuragaoka2016-04-20 23:20:45
  • 日本企業なのに日本市場から撤退しそうな展開。:dddeee2016-04-20 23:09:48
  • また?もう三菱は信用ないね。:tottotto20092016-04-20 23:00:13
  • 今後乗るヤツは頭おかしいと判断してよさそうだな:baka0202016-04-20 22:47:58
  • こういう時気の毒なのは三菱自動車の下請け及び孫請けで食ってる会社の人たち。:udongerge2016-04-20 22:42:29
  • 岩崎的だ…:chaxahc2016-04-20 22:36:49
  • 海外笑えないなー:byoinf2016-04-20 22:22:33
  • リコール隠しの記憶はまだ消えてないんだがなあ。昔のMITSUBISHIオーナー。:yooks2016-04-20 22:14:51
  • 完全に軽の競争においてかれてるならスズキからエンジン供給されるかOEM受けるしかないよなあ。日産、三菱、スズキがよりブロック化しそう。:lcwin2016-04-20 22:10:00
  • 自動車メーカーでいちばん最初にヤバイのはやっぱり・・・:death6coin2016-04-20 22:06:56
  • やっちゃえ日産!やっちゃったのは三菱でしたというオチ。:HDPE2016-04-20 21:36:44
  • これはあかん:dakuma2016-04-20 21:31:47
  • そもそもカタログ燃費自体が(ry:aaaaiyaaaa2016-04-20 21:29:58
  • 実はこの会社、5月以降に行われるはずだったイベントを2月頃からキャンセルし始めている。昨年9月のVW不正発覚後に各社が点検を始め、今回の不正の存在が内部で確実視されてきたのが年明けなのではないか(推測):HILOKI-T2016-04-20 21:25:04
  • 前科持ち、VWショックからの中途半端なラグ、OEM車種でやらかして提携相手の指摘で発覚……もうHEV・EV部門だけ他社に売って乗用車撤退で良いんじゃないかな。:th_62952016-04-20 21:23:32
  • 三菱キングボンビーに改名すればいいと思う:fhvbwx2016-04-20 21:22:00
  • あぁまたか、と言わざるを得ないよな。:apppppp2016-04-20 21:18:50
  • やってしまいましたなぁ。。。これで三菱は軽から撤退かな。:munetak2016-04-20 21:03:47
  • 日産にOEMしている車種まで不正していたのか、日産からの損害賠償は避けられないだろう。それにしてもバカ、バレたらこうなるご時世と分かっているのに。:eax2016-04-20 21:01:02
  • 経営資源の集中の名の元で開発が滞りがちの中、漸く3G83から3B20に切り替わったというのに、激化する燃費競争で他社について行けなかった結果か。:bloglider2016-04-20 20:52:37
  • 日産がかわいそうすぎる。潰れろ。:uunfo2016-04-20 20:45:05
  • 俺のパジェロミニはリッター7.5kmだったぜ。おかしい。スポーツカーなんて買った覚えないのに。:hanazukinokita2016-04-20 20:41:32
  • これから芋づる式に他企業が挙手してきそう。:rub732016-04-20 20:37:37
  • BBCはじめ、すでに世界的ニュースになってるよ。排ガス不正問題でVWがあれだけ批判されたのにこれだからな。比較記事も出てるし、信用失墜で大打撃だろう。日本車自体の信頼性に影響が及ぶか心配。:prq0982016-04-20 20:34:28
  • ありゃま:Cald2016-04-20 20:29:24
  • 随分前、ガイアの夜明けで開発現場を密着取材してたのに。テストで最高燃費が出て喜んでた http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber3/preview_20130528.html:reform-myself2016-04-20 20:25:20
  • たぶん、去年にあった「新車投入延期」のニュースhttp://goo.gl/xMlGTx、これが前フリだったんだと思う:shoot_c_na2016-04-20 20:21:00
  • 日産が社内計測したデータが三菱のデータと合わないので問い合わせて発覚となったらしい。OEM受けてる日産も気づくの遅い。日産と三菱の対等合弁会社で開発してるのに。:memoryalpha2016-04-20 20:15:22
  • 三菱グループで責任持って全車両回収してほしい:keshitai2016-04-20 20:13:33
  • 他の三菱が助けますw余裕のよっちゃんw:marubatsujiisan2016-04-20 20:12:35
  • 三菱は販売店もクソなのが多いので潰れていいと思う。広告出しといて、金払わない販売店が奈良にある。:fujioka2232016-04-20 20:11:15
  • このタイミングは狙って?:terlen02016-04-20 20:10:52
  • これで二度やらかしたから三度目もある。:kagobon2016-04-20 20:04:11
  • 現役主力車種でやっちゃうとは:takeishi2016-04-20 20:01:51
  • 我が家の車はなぜか三菱ばかり。 もう少し頑張ってもらいたい。:asaneboy2016-04-20 19:56:27
  • 燃費はざっくりなら誰でも測れるので、そんなに大きく不正はできないはずだが。:aya_momo2016-04-20 19:52:59
  • VWは実燃費を誤魔化したわけではなくユーザーの損失はそれほどでもないけど、三菱自動車のこれはまさに詐欺行為。 損失補填するのかな。:miketaro12342016-04-20 19:52:31
  • OEMやってるのも対象とは根が深そう。:tannsuikujira2016-04-20 19:44:39
  • 燃費信じて買った人に対して、ちゃんと返金するんかね?:YUKI142016-04-20 19:44:09
  • ダイア自動車になってまうやよ:ranobe2016-04-20 19:39:46
  • 日産からの指摘で判明したとNHKで。やはり体質を変えるのは簡単じゃないか:midori3612016-04-20 19:26:20
  • 腐ってるなあ。リコール隠し事件で経営危機に陥ったのに、まだそんなことが社内で許されてたんだ。ここはもう反社認定していいと思う。:mrs_prospector2016-04-20 19:17:24
  • なぜNMKVでなく三菱自動車?と思ったら日産から指摘されて発覚したわけね http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg420.html /モコ(MRワゴン)が売り上げ上昇で有終の美を飾れる可能性が(供給終了で無理):omioni2016-04-20 19:16:16
  • 三菱は、おつぶし にしろ。:blueboy2016-04-20 18:58:39
  • 空飛ぶタイヤならぬ回らぬタイヤか:usausamode2016-04-20 18:58:31
  • 三菱、もうダメかもわからんね。:chippoke2016-04-20 18:57:53
  • 三菱自動車は何やっても潰れないからいいね。:zincinosaka2016-04-20 18:57:08
  • 以前の大量リコール隠しのときに九死に一生を得たのに、、、もう駄目かもしれんね:skel2016-04-20 18:54:56
  • 日本市場撤退が現実味を帯びてきた:saurel2016-04-20 18:42:55
  • 過去にあれだけのことをやらかしたのにまたか…。顧客はもちろん関連企業は打撃が深刻だろうから気の毒だわ。:shikahan2016-04-20 18:34:16
  • 三菱リコール隠し事件から得たものは無かったのかー。:kisiritooru2016-04-20 18:15:14
  • 日産デイズもか。問題の幅でかいな。食品偽装のように、他社もみんな偽装告白し始めなきゃいいんだが。:augsUK2016-04-20 18:02:45
  • 他社の軽エンジンと比べて設計が古くて、無理させすぎだろと言われていたけど、やっぱりどこかで無理してたのか:JORG2016-04-20 18:02:08
  • うわぁ:tetsuya_m2016-04-20 17:47:06
  • VWショックの後ガタガタ震えてたんかね / そういや去年開発中のRVRが燃費達成出来なくて責任者クビにされてた:jaguarsan2016-04-20 17:46:42
  • ニクイねぇ、三菱!:hamadanookazu2016-04-20 17:32:46
  • 自分の首絞めてどうするんだかね:kaipu12242016-04-20 17:32:36
  • 問題は組織的な隠蔽がなかったかどうか。万が一にもあったなら,殺人タイヤの教訓が全く生かされてないことになり,犠牲者が浮かばれない。:m-naze2016-04-20 17:19:08
  • >いずれも軽自動車の「ekワゴン」と「ekスペース」のほか、日産自動車向けに生産した「デイズ」と「デイズルークス」で、実際よりも燃費をよく見せる不正:三菱自動車 燃費試験で不正行為 社長が会見へ | NHKニュ:kazusap2016-04-20 17:12:48
  • 三菱自動車 燃費試験で不正行為 社長が会見へ | NHKニュース: 三菱自動車工業は、車両の燃費試験での不正行為について、20日午後5時から相川哲郎社長が記者会見すると発表しました。…:kilminwq2016-04-20 17:10:03
  • VWの事件を見て各社調査しただろうに、これだけ時間を経ないと出てこないところに問題があるのでは:AKIMOTO2016-04-20 17:07:41
  • デリカ以外、国内では存在感ないし:REV2016-04-20 17:06:46
  • 日産向けのOEMでも不正してたとか、終わってるな。社長のハラキリクル━━━━(゚∀゚)━━━━!!:nabe1121sir2016-04-20 17:03:59
  • 日本企業が世界でプレゼンスを保つ数少ない分野である自動車で大規模不正を起こした意味は大きい。しかも、よりによって「前科者」の三菱が。:ncc17012016-04-20 17:03:08
  • せっかくアウトランダーが災害時に役立つと話題になったのにこれは残念だ。:shimokiyo2016-04-20 17:03:05
  • OEMした日産デイズまでか!災害でアウトランダーPHEVの有用性が見直された直後に。。。。:umiusi452016-04-20 16:57:34
  • ついに日本メーカーも。そして三菱。信頼性の失墜とはいかなるものか、どのメーカーよりも知っているはずなのに。:u_eichi2016-04-20 16:46:33
  • 不正か。これはダメージが大きいな。軽自動車とか得意じゃないんだからこれを機に辞めればいいと思うよ。スバルはリソースを集中して成功してるんだし。:Lat2016-04-20 16:43:53
  • 前にリコール隠し問題起こしているのに体質改善されてないなあ:machida772016-04-20 16:37:11
  • 不正体質は改まらない。東芝あたりも何年かしたらまたやらかすのではないか:yogasa2016-04-20 16:34:03
  • うわ、三菱自動車、何やってんの!:otokinoki2016-04-20 16:26:01
  • 三菱アイ派復活にワンチャン!ない。:gnt2016-04-20 16:25:34
  • ふぁーーー:fufufukakaka2016-04-20 16:07:45
  • 今年はほんといろいろあるな。:goldhead2016-04-20 16:06:14
  • あちゃー。前回のやらかしの後、父が敢えてコルト買ってたなあ。食中毒事件おこした直後の店はかえって安全だからとの説で:mizukemuri2016-04-20 16:05:43
  • “「ekワゴン」と「ekスペース」のほか、日産自動車向けに生産した「デイズ」と「デイズルークス」で、実際よりも燃費をよく見せる不正”あれまぁ。。:W53SA2016-04-20 15:56:21

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