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「2人死亡事故:「色覚障害者に見やすい信号だったら…」 - 毎日新聞」のグラフ

2人死亡事故:「色覚障害者に見やすい信号だったら…」 - 毎日新聞http://mainichi.jp/articles/20160224/k00/00m/040/113000c
月のグラフ

コメント

(2018/08/21 21:28:31 更新)
  • 251:garage-kid2016-02-26 22:56:19
  • 赤色レーザーポインターを講義で使ってはいけない理由もコレ.見えない人がこれだけいる.『日本人で男性の5%、女性の0.2%、計300万人以上いるとされる。』:takahikonojima2016-02-26 10:46:20
  • ユニバーサルデザインであるのにこしたことはないけど、この時期なら信号燈の位置関係も確認できたはず(夜間は困難な場合がある)で、不注意ではあるのでは:minoton2016-02-25 10:00:43
  • 米国やカナダでも赤信号の形状を変えるなど、色だけに頼らない信号機が試験設置されているという > なるほど形状を変えるという手があったか...:georgew2016-02-25 09:54:42
  • このようなドライバーが他にもたくさんいるってことだね。:pilpilpil2016-02-25 09:19:47
  • これは認知症ドライバーにも言えるけど、車が必須の地方では「だったら運転するな」では通らない現実もあるからなあ。コストが増えないのなら、ロータリー交差点のように交換時期に合わせて導入してもいいのでは。:ncc17012016-02-25 08:35:36
  • 僕は色弱ではないが弱視なので遠近把握と視野に問題がある。免許は取れるが事故を起こしそうだから自主的にとらないことにした。弱者に優しい社会は理想だが金がかかり過ぎキリがない。車の運転には注意深さは必須。:the_sun_also_rises2016-02-25 08:26:25
  • 機械のせいにする極悪人ですかそうですか >中学教諭、千葉厚志被告(52)の初公判:Assume2016-02-25 08:21:09
  • >色覚異常は日常生活で不都合はほとんどなく、信号機の識別も通常は問題ない。異常を自覚しているなら慎重に運転すべきだった と指摘する。その一方で「LED型信号や点滅信号は見えにくい、という話をよく聞く」:masakanou2016-02-25 07:20:37
  • 2014/6/16 日の出 4:13 http://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/dni/2014/hdni04142.html /信号機周辺では自動車がシステム的に信号機に従うような仕組みに出来ないのかな:moodyzfcd2016-02-25 03:02:51
  • このユニバーサルデザイン信号機、ええやないの:hietaro2016-02-25 01:37:01
  • 「青」「赤」「黄」と漢字を添える案を考えたが、外国人のことを考えると何百通りの文字を添える必要になるのか見当もつかない。:REV2016-02-24 23:33:06
  • これがきっかけで色弱の方が車運転するな!とかそういう流れにならないといいな…。これは確実に運転者の不注意だし、色弱のせいにするのはお門違いよね。:chocolaterock2016-02-24 23:28:58
  • デザイン。:anakahala2016-02-24 23:18:26
  • 「仙台の6月の日の出は4時台ですが、あなたが事故を起こした時刻なら、色覚異常関係なく真ん中の信号が点滅したことを認識出来たんじゃないですか、さもなくば不注意なんじゃないですか」としか。:John_kit_tea2016-02-24 22:59:35
  • はてブが吹き上がってるけど、黄色点滅で減速してる車なんて見たことない。(居ないとは言ってない):kz782016-02-24 22:26:09
  • これは同情せざるを得ない。:unigame2016-02-24 22:21:49
  • (色覚異常は)日本人の場合、男性では20人に1人、女性では500人に1人の割合で発生する。一方、フランスや北欧では男性で10人に1人、女性では200人に1人と日本人より多くなっている。:osakana1102016-02-24 21:27:48
  • 信号規格のうち『バツ』は、路面電車用に使っちゃってるしなあ▼はてなカラースター導入でも問題になったが、男性で20人に1人は色覚に問題を抱える(女性は500人に一人)ので、色覚デザイン職は男性が少ない。:guldeen2016-02-24 21:24:53
  • この人の情状酌量がどうなるかはともかく色覚異常者にも判別しやすい信号システムの導入は急務だと思う。それこそ「事故の教訓を生かす」ということだ。:raic2016-02-24 21:03:11
  • これが自転車ならスピードの出し過ぎ・不注意で一蹴される:princo_matsuri2016-02-24 20:37:31
  • 法廷の場でなければいい意見だけどただの逆ギレにしか見えない:Panthera_uncia2016-02-24 20:21:02
  • 信号の色わからないなら点滅してるときに、事故るスピードで直進したらダメだろ‥:tacching992016-02-24 20:16:03
  • これタクシー側にも過失があるよね。点滅やめるべき。:tonton-jiji2016-02-24 20:11:44
  • 色覚障害は関係ないだろ。責任転嫁は良くない。:strawberryhunter2016-02-24 20:11:02
  • 黄色点滅のときは徐行の義務はない(注意義務はある)。なんも考えず一時停止されるとむしろ危険な場合もあるかもしれない。:caynan2016-02-24 19:51:00
  • 「色覚異常の人の多さを考えると、免許取得条件を厳しくするような規制強化は現実的ではない」:steek792016-02-24 19:50:50
  • 問題提起としてはいいが、障害を理由に情状酌量を求めるのはナンセンス。規制や差別を助長するだけぞ。:ysync2016-02-24 19:47:28
  • 色覚障碍じゃなくても、夏の日差しの強い日とか逆光だとLEDの信号って見えにくいんだよなあ。昔の電球の信号の方が見やすかった。停止とか注意用のランプ一個しかない信号機だったら、見分けつかなそう:natu3kan2016-02-24 19:44:38
  • 丸、三角、四角とかに並べればいいのにね。丸が光ってた、三角が点滅してた、バツ印入りの四角が光るとか。見やすいのに。:kujira_aoi_blue2016-02-24 19:27:05
  • 黄色点滅でなぜ徐行しなかったのか。:shinjukukumin2016-02-24 19:23:25
  • 車には随分優しいな、免許剥奪だよ!システムで人殺し容認してんじゃねえ:lbtmplz2016-02-24 19:19:01
  • 黄色点滅と赤色点滅には違いがある(夜間の交通量の少ない交差点での両点滅での徐行と一時停止とか)から無くすのは暴論では。色弱者の資格の見直しでは後ろ向きすぎるしデザインで解決できるなら良い話だ。▼「色覚障:fnm2016-02-24 19:11:16
  • 日本人男性の約5%が赤緑色覚異常です。できるだけ早くユニバーサルデザインを採用して欲しい。:yu-kubo2016-02-24 19:09:49
  • 「混同色線」で検索をすれば1型,2型の人にどの色が紛らわしいか分かるよ。「赤」と「黄」は最悪だね。LEDなら信号のランプの形そのものを○△×にできるよね。:arakik102016-02-24 18:55:26
  • 「色覚障害者に見やすい信号だったら…」さっさとユニバーサルデザインを取り入れるべき。:BUNTEN2016-02-24 18:53:07
  • 自動運転だったら・・:nekoluna2016-02-24 18:37:16
  • 赤はマジで色としてはクソ。緑と一緒に使う使わないじゃなくてクソ。デザインする際は真っ先に除外する色だわ:jou22016-02-24 18:36:49
  • この案は移行期間が問題になりそう。ここまでしなくても、信号の三つ目を囲むように周りを反射板にしてくれるだけで、夜でもどこが光ってるかわかるから助かるんだけどな。:mamiske2016-02-24 18:25:34
  • 是非やってほしい。デザインによっては、色覚に異常がない人にも有益かもしれんし:Betty9992016-02-24 18:19:04
  • 色は関係ないが、遠くの信号が近くの信号よりも高い位置にあると、そっちの方が手前にあるようにみえることがある。:death6coin2016-02-24 18:12:02
  • そろそろこれ障害って言うの止めようよ。てかLED導入時点でなんで問題にならんかったのか不思議。男性20人にひとりいるなら、決定に関与した人達の中にも何人かいただろうに…:himako132016-02-24 18:10:53
  • "「色覚異常の人の多さを考えると、免許取得条件を厳しくするような規制強化は現実的ではない」":rajendra2016-02-24 18:06:52
  • 黄色点滅で40キロだとしてもダメじゃないですかね…この人殺しみたいな言い訳を防ぐ目的で導入するのは良いと思う。:yunoka03142016-02-24 18:00:51
  • 逆光の夕焼けとか食らうと色も位置も全然分からない時があるが、直射日光眩しいってだけなので色弱とはあまり関係なさそう。:asrog2016-02-24 17:59:26
  • ユニバーサルデザインにするのに越したことはないが、40キロ超えで交差点に突っ込んで人殺した奴が情状酌量される余地はなくていいと思うぞ。:augsUK2016-02-24 17:56:39
  • 黄色点滅の交差点に時速4,50キロで突入している時点で過失は避けられないと思うし、提案されているユニバーサルデザインの信号なら点灯している位置で区別がつくので論点がずれているように思える。:sisya2016-02-24 17:56:30
  • UIデザインとして見たとき,3つのランプが並んでるだけのデザインは確かに最悪.:mu8080x2016-02-24 17:50:02
  • こんなんちゃんとテストしてれば作ってるときわかる話じゃん。人が死ぬまで表面化しないのはおかしい:oscdis7652016-02-24 17:37:56
  • 誰かその交差点をGoogle ストリートビューで教えてくれないかな。:dadabreton2016-02-24 17:33:59
  • 色弱叩きになるからやめて。あとよく色弱に「信号はわかるの?」って聞く人いるけど、場所でわかるから。ただし単品で黄色と赤の区別つけさせるのはやめて。:trendy2016-02-24 17:32:45
  • 「徐行したけれども間違いしてました」ならもっと「信号機をUD化しよう!」との声がたくさん集まったんだろうな:rosemarytan2016-02-24 17:32:09
  • 解決早く期待する:turirin1232016-02-24 17:30:01
  • 俺も色弱だし、ユニバーサルデザインには賛成だが、自分と他人の命に係ることだから、判断つかない時には安全な方を選択しないといけないだろ。:neco22b2016-02-24 17:29:36
  • 自覚があって位置を覚えないの(黄色は真ん中)?重過失だろこんなの。:y-wood2016-02-24 17:23:34
  • ブラインドみたいなのついてる信号機がすごい見にくい:shimozun2016-02-24 17:17:16
  • LEDの点滅は分かりづらいよね。とりあえず点滅信号は一時停止推奨。でも、世の中には赤点滅と黄色点滅の意味と違いを知らないドライバーが多いけどな…。:BRITAN2016-02-24 17:07:08
  • 「「先天性色覚異常があり、赤点滅の信号を黄色点滅と見間違えた」(略)一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入」:at_yasu2016-02-24 16:51:45
  • そうなんだ…LEDってメリットばかりじゃないんですね。:bunchousirokuro2016-02-24 16:34:11
  • バッテンマーク=駄目の意味 ってユニバーサルじゃない気がする。 そこ以外は良いアイデアだと思う。:iww2016-02-24 16:29:20
  • 信号機が丸型なのは昔は電球式だったからじゃないの?LEDがこれだけ普及している現状では丸型にこだわる必要はどれだけあるのか。まぁこの被告に限って言えば信号機ではなくて本人の遵法精神の問題だとは思うけど。:richest212016-02-24 16:16:25
  • ●青、▲黄色、■赤 とかでもいいんじゃないかな。LEDなら丸型にこだわる必要ないんだし。:kenchan32016-02-24 16:15:54
  • 色がわからんにしても一番右が点滅してるのぐらいわかるだろ:dnsystem2016-02-24 15:47:28
  • 「一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入。」黄色点滅でもだめだろ・・・:Futaro992016-02-24 15:34:28
  • ユニバーサルなデザインの方がいいと思うけど、事故現場が泉区の七北田公園のとこの交差点だとしたら、あそこの交通ルールというか信号設定に問題があると思う。:youhey2016-02-24 15:32:24
  • うーん、仙台市の6月の午前5時頃って空は明るいのかな。逆光になってたとかかな。でもまあ黄色点滅は青ではないから気をつけるべきだよね。自転車とか赤点滅信号守らないし。:KariumNitrate2016-02-24 15:31:11
  • 単独の点滅は分かりにくいからどっちでも一時停止するようにしてる。互い違いに通行するやつも分かりにくい。ただLEDの方が分かりにくいというのは疑問/点滅の意味を知らなかったのでは?タクシーも注意不足では?:uunfo2016-02-24 15:28:34
  • LED化することで見えていたものが見えづらくなって、事故が起きるきっかけの一つになったのなら、最優先で取り入れるべき事案じゃないかと思う。男性で5人に1人ってかなりの率。:nymc2016-02-24 15:22:50
  • それ以前の問題じゃねーか。点滅=見通しが悪い危険な交差点ってことなんだから最低徐行しろや。“一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入。”:takashiski2016-02-24 15:17:36
  • ○△□とか一瞬考えたけど「従来型と費用は変わらない~赤信号の中に特殊なLEDを配置して「×」印」って案があるのか。:ooblog2016-02-24 15:12:31
  • 明確にするのは大事だけど、この人は黄色だとしてもその速度で進入した点は落ち度じゃん。見間違えることわかってるならより気をつけなきゃ色覚障害者は免許とるなになっちゃうよ。:GROOVY2016-02-24 15:06:23
  • 「落合太郎教授が開発したユニバーサルデザイン信号機」:agrisearch2016-02-24 15:05:29
  • 事故とは別に切り離して整備は促進していかなければね。バリアフリーが進んでる他国はどうやってるのだろう。:usausamode2016-02-24 15:04:59
  • 普通は赤は右なんだからわかりそうなもんだし、見えにくいとかいうならその時点で免許更新は無理だろ。ユニバーサルデザインについては今後検討の余地有りだけど、今回の事故に適用するのは乱暴。:nonameblog2016-02-24 15:02:17
  • 色覚障害を考慮した信号を作るのはいいことなんだけど自分に色覚異常があることを知り、赤と黄色を間違えることがあるとわかってるくせに交差点に強気で突っ込んだコイツはダメだろ:camellow2016-02-24 14:58:16
  • “色覚障害の人にだけ「×」が遠くからでもよく見える” 正常な色覚の人に見えてはいかんのだろうか。:bowbow992016-02-24 14:57:14
  • というか色覚異常でなんで免許取れてるの?:rmomu2016-02-24 14:52:41
  • 黄色点滅だとしてもノンストップで行くか???:y-kawaz2016-02-24 14:50:20
  • デザインは意外と難しい気が。夜間、積雪でも判読出来る形状というのは情報量過多になりそう。 バッテン印のLEDとかなら良いのかな。ほかの標識と間違うかな。:michiki_jp2016-02-24 14:35:53
  • ユニバーサルデザイン:o98752016-02-24 14:32:43
  • 信号の配置というか順番が固定なのは例え色がわからなくても何がついているかわかるようにするためだったような気がするのですがというか点滅信号が見えにくくなるのがよくわからないぬ。解説どっかにあるかしらん:You-me2016-02-24 14:31:47
  • 色合いはともかく信号が点滅していたら注意するべきなのでは、と思いますが。デザインをわかりやすく変えるのはいいことですね。:kenjou2016-02-24 14:30:31
  • (最初から(○緑△黄×赤)= ってすればよかったんちゃうのかと:TakahashiMasaki2016-02-24 14:29:53
  • 「黄色だ、赤になる前に通過しよう!」→アクセル。っていう感じかなー。ユニバーサルな信号には期待したいけど、この状況で情状酌量を求められてもなぁ。「黄色は注意」だ。:NoMoTo2016-02-24 14:22:10
  • そんなこと言い出したら自動車免許取らせるなって動きが出てくるけど障害者の皆様はそれでいいんですかね。私は突っ込まれた言い訳でこんなこと言われたら障害者全体を許せないよ?:iasna2016-02-24 14:16:58
  • 黄色点滅でも注意義務があるのは死亡者が出たタクシー側も同じなので過失相殺で情状酌量の余地有り。:yoko-hirom2016-02-24 14:12:29
  • うーむ:daybeforeyesterday2016-02-24 14:02:48
  • いやいや、黄色点滅信号だったとしても見通しの悪い交差点では徐行しろよ。危険な時(自転車追い越しとか)ほど加速する馬鹿がいるけど公共の安全のために免許返納してくれませんかね:pokotanu2016-02-24 14:01:26
  • 交通事故に関する仕事をしてるんだけど、外国人では「信号はオレンジ色だった」と表現する人が少なくないんだよ。そのまま書類を作ると信号色が不明だという理由でつき返される。色の認識なんてそんなもん。:RRD2016-02-24 14:00:44
  • 信号が点滅するものは注意しなきゃいけないに決まってるだろう。:sucelie2016-02-24 13:58:19
  • ”色覚障害は日本人で男性の5%、女性の0.2%、計300万人以上いるとされる。東日本大震災以降、全国で消費電力の少ないLED型への信号機切り替えが進むが、従来の信号機よりも色が見えにくいという指摘”:call_me_nots2016-02-24 13:57:55
  • この人の情状酌量判断は置いといて、色だけでなくデザインでも識別できるようにするのはとても良いことだと思う。今すぐやるべき。:sajiwo2016-02-24 13:57:45
  • LEDには期待してるけど今のLEDは無駄に眩しいだけで困る:yamorca2016-02-24 13:54:37
  • “一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入。”この人、色覚異常云々の前に一時停止も安全運転義務も予測運転もしてない。ユニバーサルデザイン推進は応援するけど、これは…。:nashika-ryo2016-02-24 13:49:29
  • 位置でわかりそうな気もするが夜だとな~、って気もしたが夏至に近い日の5時なんて普通に明るいよなぁ…:hal90092016-02-24 13:48:59
  • 確かに色だけではなくて形を変えたりと、明確にした方がいいね。:tohima2016-02-24 13:39:27
  • 黄色なくして、青→青点滅→点滅徐々に早くなる→赤じゃだめか。そもそもLED信号って西日で普通に見えづらい時ある。:maki-kurata2016-02-24 13:18:18
  • 見やすくするのはした方がいいけど、今回のこのケースが情状に値するとは思えないな:itotto2016-02-24 13:09:32
  • もとから自覚があるなら点滅してる段階でもう減速するぐらいの気持ちでいるべき事案。まあ詳細わからんから断言はしないけど。:nine0092016-02-24 13:05:30
  • 免許はとれるんだね。というかなに?点滅してたら速度落とさないとじゃないの?もちろん防ぐデザインには賛成:danhox2016-02-24 13:00:16
  • デザインでカバーできるなら、そう願いたい:morioka2016-02-24 12:57:51
  • LEDはメガネをかけてるとずれて見える。僕の場合は青のずれが大きくなるかな。今回の件と関わりがあるかは知らないけど。:yamuchagold2016-02-24 12:56:54
  • そんなのお前の過失だろとも思うけど、国内の信号全てがLEDに切り替わってたら間違えなかったかもしれない。LEDと従来型が混ざってるせいで見え方がバラバラで間違えるとしたら国の落ち度もなくはないと思う。:dusttrail2016-02-24 12:54:31
  • 300万人いて、ほぼ男性で、人口比で考えて、となると運転してる率高そう。対策するに越したことはないかもね。:lamiel1232016-02-24 12:54:22
  • LED型の方が従来の信号機よりも色が見えにくいって声が多いの知らなかった… いろんな人のいろんな意見が知りたい:macchi54212016-02-24 12:52:14
  • 自動運転はよ:htnmiki2016-02-24 12:50:02
  • リスクを軽んじていたという意味では、過失なんじゃないかと思う。どんな人にも負担の低いデザインは広まるべき。:ghrn2016-02-24 12:49:00
  • 赤と黄色は間違わんよ。色覚異常なら猶更黄色が真ん中って意識してる。:the482016-02-24 12:47:41
  • “LED型、点滅「見えにくい」声多く”:kaos20092016-02-24 12:46:16
  • 信号のデザインも、判断に迷った場合の行動も安全側に振るべきだわな。あと、赤信号を×にすると光量が減って視認性が悪くなる気がするから、青を変える方が良いのでは? ×が「ok」と解釈される国もあるし。:sgo22016-02-24 12:41:52
  • 2人死亡事故:「色覚障害者に見やすい信号だったら…」 - 毎日新聞: 被告、公判で訴えへ…:kilminwq2016-02-24 12:39:31
  • 並び順で判断ってのもなかなか付きにくいもんだよ。それ踏まえてもできるだけ配慮した環境つくりにした方がいい。:quick_past2016-02-24 12:33:02
  • 仙台の6月の午前5時10分ごろ、だと、すっかり夜はあけているだろうから、免許が取れる程度の異常なら位置関係で、とちょっと思う。ただ、色だけに頼らない信号にする事は賛成。:JULY2016-02-24 12:27:24
  • ちょっと違和感あるな。LEDの黄色は見にくいんだけど、3つ並んでる信号なら真ん中は黄色だし、免許も取ってるわけなので色覚異常はちょっと無理筋の気が。色覚異常の子供向けにこういう信号は必要だと思う:pero_pero2016-02-24 12:17:00
  • そもそも交通ルールに無頓着なのが悪いけど、そこは誤ってるし、ユニバーサルに越したことはないよね:daruyanagi2016-02-24 12:08:15
  • “一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入。黄色点滅で左から来たタクシーと衝突”黄色点滅でも注意して侵入する義務はある。青信号ではない。色覚障害が原因なら免許の規制も。:ROYGB2016-02-24 11:14:29
  • 私も色覚異常あるけど点滅は色の違いがよくわからないから必ず一時停止する。そもそも黄点滅と赤点滅を区別する意味をあまり感じないから赤点滅に統一すればいいと思う。:QJV97FCr2016-02-24 11:07:43
  • 2人死亡事故:「色覚障害者に見やすい信号だったら…」:mainichijpedit2016-02-24 11:02:58
  • 「赤色点滅」と「黄色点滅」か。たまに『三つ並んでいるのではなく単独で設置されている』事があるのだが、その場合本気でどっちなのか分からないのだろうな。あれは黄色しかないのだろうか?いや両方あるな。:deep_one2016-02-24 09:32:04

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